2代目インサイトだよ！ おお～、いいね、新旧だ！ 助手75：まったく違うクルマだわ、コレ。それにしても先代は、コロコロしていて可愛いわね。 思いがけず2代目インサイトと遭遇し、喜ぶふたり。 助手75：さて、お次は本日のメーンエベントッ！ 金谷それにしても、オレの旧型インサイトは修理履歴を見る限り、これで4度目のIMAバッテリーの交換だ。 その4度の内、1度は初期不良での再交換なのでカウントしなければ、3度目の交換となる。 11年で3度目だから、単純計算で5年ちょっとで1度の交換となる。 で、旧型インサイトのIMAバッテ ホンダ インサイト ホンダ crv など4車種2万6000台、燃料ポンプ不具合で再リコール対象車両拡大 21年3月25日 ホンダおよび英国ホンダは3月25日
ホンダ インサイト 4100km試乗 三度目の正直 の再投入 そこに情熱はあるか 前編 レスポンス Response Jp
インサイト 2代目 馬力
インサイト 2代目 馬力-2度目のimaバッテリー交換 エンスト多発とアイドルストップ後に仮死状態になっていたインサイト 午後にインサイトをホンダオートテラス奈良まで乗ってゆき、いつもお世話になっているゴッドハンドtサービスさんに家まで送ってもらって帰ってきた。 そして夕方の18時、「インサイトのインサイト (09年02月～14年03月)の燃費 2代目 JC08 222 ～ 272 km/L ※10・15モード 255～31km/L ホンダならではの技術が投入された世界基準のエコカー
ホンダ インサイト 新旧比較 進化した 上質ハイブリッドセダン の美点とは 3 4 話題を先取り 新型車解説19 Mota
ホンダの新型インサイトの走行性能はどうでしょうか？ 高速ではモーターを介さず エンジン直結になるとの表記を見ましたが、エンジン直結では100馬力程度しかないエンジン出力での加速になるという解釈で合ってますか？ 近年の車歴が、日産50フーガ ホンダ インサイトの新旧比較レビュー。新型となる3代目インサイトが18年12月に復活した。ハイブリッドシステム「sport hybrid immd」を搭載し、完成度高く仕上がった。内装・外装、安全装備などを比較評価している。 ホンダ インサイト 私は日産ノート（2代目 e12）ユーザーです。 ここのところ、走行中に、タイヤのあたりから「ウィンウィン」という感じの、何やら回転系がひっかかるような音が聞こえます。 日に日に目立ってきたので、タイヤの劣化かな？と思い
ホンダ インサイト 歴代モデル一覧 3代目 インサイト 18年式モデル 発売：1～ 2代目 インサイト 09年式モデル 発売：09/2/1～ 1代目2代目インサイトの評価 ホンダの2代目インサイトを実際に購入した方の評価内容を公開いたします。 「満足度」の点数は、愛車の満足度を100点満点評価です。 「次の乗り換え」のパーセント値は、次にハイブリッドカーに乗り換える確率です。2代目インサイトが登場した09年、 メーカーOPのインターナビを装着した 車両から吸い上げた燃費データを元に 車両登録をしたインサイトオーナーで 「エコグランプリ」なる燃費競争を メーカーが催していました。 当時、関係ない世界の住人でしたが 「エコグランプリ」ページは時折
新車スクープ 1784(金) 10 ホンダ 新型インサイト次期型の逆襲！プリウスと最終決戦、4年振り復活へ 1996年に初代を発売、09年に登場した2代目ではトヨタ『プリウス』との熾烈な価格・燃費競争を繰り広げたホンダ『インサイト』。
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